买小牛电动车后悔了, 后悔买小牛电动车的原因有两个:一是这个品牌的车价格比其他电动车高,一辆车至少5000元左右。而且小牛用的是锂电池,现在锂电池技术还不太成熟。导致小牛车的配件很贵,以后保养起来也很麻烦。
前段时间因为洪水和疫情,地铁停运,交通不便,给工作和通勤带来了很大的麻烦。
这期间还好朋友们帮我,我一直坐他们的车和电车。ZF从未公布地铁通行时间,因此产生了购买电动汽车的想法。
早在几年前,朋友们就跟我聊起了小牛。当时第一次听到这个名字的时候,我就觉得电车能起这个名字,绝对是一次很好的营销。这个名字很好记,也有实际和努力的意义。
再进一步,大概十年前,我家里有一辆雅迪电动车。当然早就报废了。一开始觉得它“好丑”,后来没想到它的生命力真的很顽强。
小牛和9号车为什么流传这么大?就是一个字“贵”!
但经过我现阶段的研究,参考车评38号的一些观点和网友的驾驶体验,我越来越认同这个观点。
贵的东西要么真的很少见,要么服务好,要么质量真的很强。这三点做到之后,再扩大营销投入,建设销售渠道,产品销量喜人。
如果营销和渠道在前面,就相当于用外表欺骗用户,用文化“触动”人心,或许能取得一时的成功,但当用户增长到一定程度,就一定会被当成鞋子。
小牛和9号官网制作精良,让访客叹为观止。如果他们不去想,就很容易被表面的体验设计所震惊,以为这就是品牌应该的样子,花的钱是值得的。
目前我觉得只有某款手机。
品牌没有经过市场化的时间考验,怎么会那么容易做品牌?
口碑对商家来说很重要,但作为用户,我们在选择产品时尽量避开这些营销迷雾和口碑陷阱,对消费做出独立判断是正确的。
早些年也听过一种说法,小米手机玩的是“饥饿营销”,随着小米生态链的建立,这种说法被打破。
小米手机发烧友的设定,说明追求的是极致的性价比,重点是手机的功能,而不是别的。至于一开始抢不到手机,是受前期资金约束和供应链能力不足限制的权宜之计。
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